Organizadas por IDC, proveedor de inteligencia de mercado, servicios de asesoría y eventos para los mercados de tecnologías de la información, telecomunicaciones y tecnología de consumo; las sesiones se desarrollaron bajo el objetivo de compartir la visión de los asistentes sobre los nuevos desafíos para el sector ferroviario en el entorno económico actual.

Al igual que en el resto de Europa, en España el ferrocarril puede y deber ser un elemento clave para el futuro de la movilidad dentro y fuera de las ciudades, por lo que se hace importante contar con una potente red de infraestructuras, unido a un sistema de movilidad que apoye el mantenimiento de la competitividad económica sin perjuicio del respeto al medioambiente y del crecimiento sostenible.  La liberación de las redes ferroviarias y la presión de la competencia está planteando desafíos en el sector. Por un lado, los fabricantes y proveedores necesitan un entorno de calidad homogéneo para satisfacer sus requerimientos globales de diseño y producción; y por el otro, la innovación constante es la pieza clave para garantizar la competitividad, sostenibilidad y el crecimiento del ferrocarril en España.
 
Actualmente, 65 compañías a nivel mundial ya han implantado la norma IRIS (International Railway Industry Standard), elaborada por la Asociación de Industrias Ferroviarias Europeas, UNIFE, para mejorar la calidad en las empresas relacionadas con la industria ferroviaria. Con ésta se aboga por el desarrollo y la implementación de un sistema común para la evaluación del sistema de gestión de la calidad de las empresas que operan en el sector ferroviario, donde se valor a que el producto final cumpla con las medidas de seguridad establecidas, haciendo a su vez una buena gestión de cada proyecto.